Je gravelbike maat bepalen doe je met stack en reach. De letter op het frame zegt te weinig. Een gravelbike is aan de voorkant hoger en korter dan een racefiets, dus de maat van je racefiets kun je niet blind overnemen. Bij onze Gravel X zit tussen maat S en M 1 mm verschil in reach en 11 mm in stack. Het verschil tussen die twee zit dus in de hoogte van het stuur.
In de werkplaats zien we veel mensen die op hun huidige fiets een M of L hadden en bij ons toch op een andere maat uitkomen. Dat blijkt dan uit hun bikefitrapport of hun lichaamsafmetingen, en het komt door het verschil in geometrie. Een M van het ene merk en model kan heel anders zijn dan een M van een ander merk en model. We rekenen het voor met onze eigen Gravel X.
Waarom je racefietsmaat niet automatisch je gravelmaat is
Een gravelbike moet rustig blijven op losse ondergrond. Fabrikanten bereiken dat met een vlakkere balhoofdhoek en een langere wielbasis. Volgens BikeRadar zit de balhoofdhoek van een snelle gravelbike tussen 70 en 72 graden, en bij modellen voor ruw terrein net onder de 70. Canyon geeft in zijn eigen uitleg een voorbeeld. De racefiets Ultimate heeft in maat M een stack van 560 mm en een wielbasis van 988 mm, de gravelbike Grizl een stack van 579 mm en de Grail een wielbasis van 1.057 mm.
Bij onze eigen modellen zie je hetzelfde. De Aero Two heeft in maat M een stack van 542 mm en een reach van 391 mm. De Gravel X in maat M komt op 569 en 376 mm. Dezelfde letter, maar het balhoofd zit 27 mm hoger en 15 mm dichterbij. Wie op de racefiets tussen twee maten in zit, kan op de gravelbike dus net aan de andere kant uitkomen.
Tussen merken is het verschil minstens zo groot. BikeRadar zet twee gravelbikes in maat 54 naast elkaar: de Marin Headlands met 372,7 mm reach en 581,8 mm stack, en de Specialized Crux met 388 mm reach en 560 mm stack. Dat is 15 mm in lengte en ruim 20 mm in hoogte bij hetzelfde maatlabel. Wat stack en reach precies zijn, leggen we uit in stack en reach bij fietsen.
Gravelbike maat bepalen in vier stappen
1. Meet je binnenbeenlengte en check de ruimte boven de bovenbuis
Je binnenbeenlengte is het startpunt. Hoe je die meet met een boek tegen de muur, staat stap voor stap in fietsmaat bepalen. Bij gravel gebruik je dat getal ook voor de standover: de ruimte tussen je kruis en de bovenbuis als je met beide voeten op de grond staat. Volgens BikeRadar moet je daarbij comfortabel kunnen staan. De fit-site SYCLR noemt 1 tot 2 inch als uitgangspunt, omgerekend 2,5 tot 5 cm, en wijst erop dat je op gravel ook stopt en weer opstapt op losse of scheve ondergrond. Dan is wat extra ruimte prettiger dan bij een stoplicht op asfalt.
2. Leg stack en reach naast je huidige fiets
Heb je een fiets waarop je goed zit, dan is dat je betrouwbaarste referentie. BikeRadar raadt aan om de geometrie van de nieuwe fiets daarmee te vergelijken. Zoek de stack en reach van je huidige frame op en leg ze naast de tabel van de gravelbike die je overweegt. Komt je referentie van een racefiets, reken dan op een hoger en korter frame, en bedenk of je dat ook wilt. Canyon kiest die hogere voorkant bewust, voor meer comfort en vertrouwen op ruw terrein.
3. Reken de cockpit mee
Stack en reach beschrijven alleen het frame. Waar je handen uitkomen, hangt ook af van stuurpen, spacers en stuur, en juist daar wijkt gravel af van de weg. Volgens de stuurpengids van BikeRadar loopt een stuurpen op een racefiets meestal van 80 tot 120 mm, terwijl nieuwere gravelbikes doorgaans 90 mm of korter hebben. Stuurpennen gaan per 10 mm. Een kortere stuurpen stuurt sneller in, een langere rustiger.
Het stuur zelf is op gravel vaak breder. Rij je op de weg 40 cm, dan werkt 42 cm op de gravelbike volgens BikeRadar goed, met je schouderbreedte als startpunt. De onderbeugels staan daarbij naar buiten, de zogeheten flare. Voor een gematigde flare noemt BikeRadar 12 tot 16 graden. De extra breedte geeft wat meer controle op onverhard, al kiezen sommige rijders bewust smaller.
4. Controleer band en voet
Op kleine framematen kan je schoenpunt het voorwiel raken als je scherp instuurt, de zogeheten toe overlap. Volgens BikeRadar komt dat op gravelbikes minder vaak voor dan op racefietsen, dankzij de langere wielbasis en de vlakkere balhoofdhoek. Onrijdbaar wordt een fiets er niet van. Sommige merken zetten hun kleinste maten daarom op 650b-wielen in plaats van 700c. In de Gravel X past 700c met banden tot 47 mm of 650b tot 2,1 inch, dus die keuze heb je in elke maat.
De maten van de Gravel X naast elkaar
Dit zijn de waarden uit de geometrietabel op de productpagina, in millimeters. De verhouding stack gedeeld door reach hebben we erbij gerekend.
| Maat | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Stack | 537 | 558 | 569 | 590 | 609 |
| Reach | 371 | 375 | 376 | 385 | 394 |
| Stack/reach | 1,45 | 1,49 | 1,51 | 1,53 | 1,55 |
| Zitbuislengte | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 |
| Bovenbuis effectief | 520 | 535 | 550 | 565 | 580 |
| Wielbasis | 1.029 | 1.035 | 1.035 | 1.046 | 1.061 |
Kijk naar de stappen tussen de maten. Van XS naar S groeit de stack 21 mm en de reach 4 mm. Van S naar M is dat 11 mm en 1 mm. Van M naar L 21 mm en 9 mm, van L naar XL 19 mm en 9 mm. Bij de kleine maten verandert dus vooral de hoogte van het stuur. Pas vanaf L wordt het frame ook merkbaar langer.
De effectieve bovenbuis wordt van S naar M wel 15 mm langer. Dat komt doordat de zitbuishoek van 74 naar 73 graden gaat: het zadel schuift naar achteren, de afstand van trapas tot balhoofd blijft vrijwel gelijk. Je stelt je zadel af ten opzichte van de trapas, dus reach is het eerlijkere getal.
Twijfel je bij de Gravel X tussen S en M, dan kies je in de praktijk tussen 11 mm stuurhoogte en 20 mm zitbuislengte. De lengte van het frame is met 1 mm verschil in reach gelijk, en de wielbasis is met 1.035 mm identiek.
Tussen twee maten: kleiner of groter?
Een vaste regel bestaat hier niet. Volgens het Amerikaanse fitbedrijf Fit Werx komt dat doordat een maat kleiner of groter niet alleen de lengte van het frame verandert, maar ook de hoogte van het balhoofd. Los je de lengte op met een andere stuurpen, dan zit je met de hoogte. Een hoge stapel spacers om dat goed te maken gaat volgens hen ten koste van het stuurgedrag. Een ontwerper van Wilier zegt bij BikeRadar hetzelfde. Een frame met een langer balhoofd en weinig spacers stuurt strakker dan een kleiner frame met een toren eronder.
Wij kijken naar alle lichaamsfactoren én naar de wensen van de rijder, en bepalen daarmee welke maat het best past.
Zo bepalen we de maat in Valkenswaard
We werken met vaste framematen van XS tot en met XL en stemmen de cockpit af op jou: stuurpenlengte, spacers, stuurbreedte en zadelpositie. De maat bepalen we op basis van je bikefitrapport of je huidige fiets, en we luisteren daarbij naar wat jij van de fiets wilt. Er staan vaak demomodellen in de werkplaats, maar daarop bepalen we de maat niet. Zit je tussen twee maten in, dan lossen we dat meestal op met stuurpenlengte en zadelpositie.
Heb je al een fiets waarop je goed zit, neem hem dan het liefst mee. Dan meten we hem exact op en bepalen we op basis daarvan, samen met jouw wensen, de maten van je nieuwe fiets. Heb je klachten op de fiets of weet je nog niet welke houding bij je past, dan is een bikefit de betere eerste stap. Wij verwijzen daarvoor naar Optimal Cycling in Ospel. De uitkomst gebruiken we als uitgangspunt voor je framemaat en je cockpit.
Weet je je maat, of bijna?
Stel je Gravel X alvast samen en kies je maat, groepset, wielen en kleur. Twijfel je tussen twee maten, dan zoeken we het samen uit in de werkplaats.
Veelgestelde vragen over gravelbike maat bepalen
Welke maat gravelbike heb ik nodig bij mijn lengte?
Je lengte geeft alleen een eerste richting. Twee rijders van dezelfde lengte kunnen een andere maat nodig hebben, omdat de verhouding tussen benen en romp verschilt. Meet je binnenbeenlengte, vergelijk de stack en reach van het frame met een fiets waarop je goed zit en controleer of je met beide voeten aan de grond kunt staan boven de bovenbuis.
Kan ik dezelfde maat nemen als mijn racefiets?
Niet automatisch. Een gravelbike heeft bij dezelfde maat een hogere stack en een kortere reach dan een racefiets. Bij Aeross scheelt dat in maat M 27 mm in hoogte en 15 mm in lengte tussen de Aero Two en de Gravel X. Vergelijk daarom de cijfers uit de geometrietabel.
Wat doe ik als ik tussen twee maten gravelbike in zit?
Kijk welk verschil de twee maten echt maken. Bij de Gravel X is de reach van S en M vrijwel gelijk en zit het verschil in 11 mm stack en 20 mm zitbuislengte. Welke van de twee het wordt, bepalen we bij Aeross op basis van je bikefitrapport of je huidige fiets, je lichaamsafmetingen en je wensen.
Hoe kan ik mijn gravelbike maat bepalen zonder proefrit?
Zoek de stack en reach op van een fiets waarop je goed zit en leg die naast de geometrietabel van de gravelbike. Tel de stuurpenlengte en het aantal spacers mee, want die bepalen waar je handen uitkomen. Heb je geen goede referentie of heb je klachten, laat dan een bikefit doen voordat je bestelt.
